บริษัท HIRATA ENGINEERING (THAILAND) และบริษัท Kyuken Sogo Kaihatsu ได้ร่วมกันนำเสนอเทคโนโลยีเครื่องจักรปรับปรุงผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เพื่อสิ่งแวดล้อม หรือเครื่อง ASRR – B2 โดยเล็งเห็นว่าเครื่องนี้สามารถนำมาใช้งานในประเทศไทยได้ โดยทั้งสองบริษัทได้แลกเปลี่ยนองค์ความรู้เพื่อดำเนินการผลิตเครื่อง ASRR – B2 นี้ในประเทศไทยในอนาคต

ประเทศไทยมีถนนที่เป็นหลุมบ่อจำนวนมาก โดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกล หรือในชนบท เช่น บนดอย หรือบนเกาะ อย่างไรก็ตามการซ่อมแซมถนนที่เป็นหลุมบ่อทำได้ค่อนข้างยาก เนื่องจากอยู่ไกลจากพื้นที่ตั้งของโรงงานเผายางมะตอย และจำเป็นต้องสั่งซื้อเป็นจำนวนมากต่อหนึ่งครั้ง อีกทั้งพื้นที่ถนนที่เกิดหลุมบ่อยังเข้าถึงได้ยาก ทำให้การซ่อมแซมถนนไม่เกิดความสะดวก และใช้เวลานานในการซ่อมแซม

▲เครื่องจักรปรับปรุงผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เพื่อสิ่งแวดล้อม “ASRR-B2”

เครื่องจักรปรับปรุงผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตเพื่อสิ่งแวดล้อม หรือเครื่อง ASRR – B2 เป็นเครื่องจากบริษัท Kyuken Sogo Kaihatsu โดยได้แลกเปลี่ยนองค์ความรู้ร่วมกับบริษัท HIRATA เพื่อดำเนินการผลิตเครื่องนี้ภายในประเทศไทย

แก้ปัญหาการซ่อมแซมถนนในพื้นที่ห่างไกลด้วยเครื่อง ASRR – B2
ซ่อมแซมถนนได้ภายใน 8 ขั้นตอน

เครื่อง ASRR – B2 เป็นเครื่องจักรสำหรับปรับปรุงพื้นผิวแอสฟัลท์คอนกรีต สำหรับการทำงานของเครื่องนี้จะดำเนินการตัดถนนเดิมออก โดยจะได้สิ่งที่เรียกว่า ‘แอสฟัลท์’ ออกมา ซึ่งจำเป็นจะต้องใช้แอสฟัลท์จำนวน 2 ตันในการเผาไหม้เพื่อให้ได้อุณหภูมิที่เหมาะสมกับการใช้ซ่อมแซมถนน และหลังจากเผาไหม้แล้วจะได้วัตถุดิบที่เรียกว่า ‘Hot Mix’ ซึ่งสามารถนำไปปูพื้นถนนและทำการเกลี่ยเพื่อให้ถนนเรียบและใช้งานต่อไปได้

▲ ขั้นตอนการทำงานของเครื่อง ASRR – B2

ครั้งแรกในประเทศไทย !
เครื่อง ASRR – B2 สามารถนำพื้นถนนเก่ามากลับมาใช้งานใหม่ได้

ในการซ่อมแซมถนน เพื่อให้ได้ถนนที่มีคุณภาพ จำเป็นต้องใช้ยางมะตอยที่มีอุณหภูมิเหมาะสม และต้องคงอุณหภูมิระหว่างการใช้งานไว้ อย่างไรก็ตาม การซ่อมแซมถนนในพื้นที่ห่างไกลจะต้องใช้เวลาในการเดินทางของยางมะตอยจากโรงงานเผา ไปสู่ถนนที่จะซ่อมแซม ส่งผลให้อุณหภูมิของยางมะตอยลดลง และส่งผลต่อคุณภาพของยางมะตอยเช่นกัน เครื่อง ASRR – B2 มีจุดแข็งคือ สามารถเคลื่อนย้ายไปที่หน้างาน และดำเนินการเผายางมะตอยได้ทันที โดยสามารถนำพื้นถนนเก่ากลับมาใช้งานใหม่ได้ ซึ่งกระบวนการนี้เป็นครั้งแรกของประเทศไทย อีกทั้งยังสามารถคงอุณหภูมิของยางมะตอย นำไปสู่ความสะดวกและรวดเร็วในการซ่อมแซมพื้นถนน

▲ ตัวอย่างใช้งานเครื่อง ASRR – B2

การใช้เครื่อง ASRR – B2 ไม่จำเป็นต้องคำนึงถึงจำนวนขั้นต่ำในการสั่งยางมะตอย นำไปสู่การลดกระบวนการสั่งซื้อที่ยุ่งยาก และลดต้นทุนขั้นต่ำในการสั่งซื้ออีกด้วย เครื่อง ASRR – B2 นี้เหมาะสำหรับใช้งานในพื้นที่ห่างไกล ไม่ว่าจะเป็นบนเกาะไม่มีโรงงานเผายางมะตอย พื้นที่ทางการทหารที่สามารถใช้งานได้เองทันที หรือในเมืองที่เข้าถึงยากและพื้นที่ที่ไม่จำเป็นต้องใช้ยางมะตอยในการซ่อมแซมจำนวนมาก ปัจจุบัน บริษัท HIRATA ได้เข้าร่วมประชุมเพื่อหารือกับกรมทางหลวงชนบท เพื่อนำเทคโนโลยีเครื่อง ASRR – B2 มาใช้พัฒนางานด้านการซ่อมบำรุงถนน

▲ การประชุมหารือร่วมกับกรมทางหลวงชนบท

หากสนใจเครื่องจักรปรับปรุงผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เพื่อสิ่งแวดล้อม ‘ASRR-B2’ หรือต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม สามารถติดต่อเราได้ผ่านแบบฟอร์มด้านล่างนี้