ติดต่อเรา
กรุณาติดต่อเราในฟอร์มด้านล่าง
Loading...
เปรียบเทียบหัวขับนิวเมติกและหัวขับไฟฟ้าของ CKD พร้อมตัวอย่างการใช้งานที่เหมาะสม
04/02/2022
HRD (THAILAND) CO., LTD.
▲หัวขับไฟฟ้าประเภทต่างๆของ CKD © CKD
บริษัท HRD (Thailand) ได้จัดจำหน่ายหัวขับนิวเมติกและหัวขับไฟฟ้าของบริษัท CKD (สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมือง Komaki จังหวัด Aichi) ซึ่งบริษัท CKD เป็นผู้ดำเนินการพัฒนา ผลิต และจำหน่ายอุปกรณ์ เช่น เครื่องจักรอัตโนมัติ อุปกรณ์สำหรับขับเคลื่อน อุปกรณ์ควบคุมลม อุปกรณ์นิวเมติก และอุปกรณ์ควบคุมของเหลว
ปัจจุบันค่าไฟฟ้าในประเทศไทยมีอัตราเพิ่มขึ้นทุกปีและหลายบริษัทก็ได้พยายามที่จะควบคุมการใช้พลังงานในอุตสาหกรรมการผลิต ซึ่งในขณะเดียวกัน โรงงานในประเทศไทยหลายแห่งได้ให้ความสนใจและให้ความสำคัญในเรื่องของการประหยัดพลังงานด้วยการเปลี่ยนจากหัวขับนิวเมติกที่ทำงานด้วยอากาศแรงดันสูงซึ่งต้องใช้งานคอมเพรสเซอร์ประกอบกันไปใช้เป็นหัวขับไฟฟ้าแทน
สำหรับหัวขับนิวเมติกและหัวขับไฟฟ้าจะมีลักษณะเด่นเฉพาะตัว ซึ่งหากนำไปใช้งานอย่างเหมาะสมจะทำให้มีประสิทธิภาพด้านพลังงานที่ดียิ่งขึ้น ดังตัวอย่างการใช้งานต่อไปนี้
ทำความเข้าใจคุณสมบัติของหัวขับนิวเมติกและหัวจับไฟฟ้าเพื่อเลือกใช้รุ่นที่เหมาะสมกับการใช้งานมากที่สุด
เงื่อนไขในการเลือกใช้งานหัวขับมี 3 หัวข้อดังต่อไปนี้
1. ค่าใช้จ่าย
2. พื้นที่ในการวาง
3. เวลาในการกำหนดตำแหน่ง
หากเข้าใจคุณลักษณะของหัวขับนิวเมติกและหัวขับไฟฟ้าแล้ว นอกจากการประหยัดพลังงานและประหยัดต้นทุนก็จะสามารถช่วยในเรื่องของการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในโรงงานอุตสาหกรรมการผลิตอีกด้วย
ข้อดีของการใช้งานหัวขับไฟฟ้า
มีจุดสำหรับหยุดหลายจุดในสายการผลิต ขึ้นอยู่กับขนาดของผลิตภัณฑ์
ต้องการปรับตำแหน่ง
สะดวกสำหรับการใช้งาน IoT
การใช้เครือข่ายอุตสาหกรรมทำให้ง่ายต่อการเห็นภาพตำแหน่งปัจจุบันและความเร็ว รวมถึงการเปลี่ยนเงื่อนไขในการทำงาน
สามารถสะสมระยะเคลื่อนที่และจำนวนเที่ยวในการเคลื่อนที่ได้
ค่ากระแสไฟฟ้าสามารถส่งออกได้
เหมาะสำหรับการบำรุงรักษาเพื่อป้องกันก่อนเกิดปัญหา
สามารถจับชิ้นงานที่อ่อนนุ่มและชิ้นงานที่แตกง่าย
ลดค่าใช้จ่ายด้าน Running Cost
ข้อดีของการใช้งานหัวขับนิวเมติก
น้ำหนักเบาและประหยัดพื้นที่
แรงขับสูงเหมาะสำหรับการเคลื่อนไหวระหว่างสองจุด
แข็งแรงต่อการเคลื่อนย้ายชิ้นงานหนัก
ทนต่อสภาวะแวดล้อมที่มีน้ำมันตัดกลึง ฝุ่นและกลางแจ้ง
ลดค่าใช้จ่ายด้านต้นทุนเริ่มต้น
กรณีที่ 1: กระบวนการ Handling
เงื่อนไขการใช้งานอุปกรณ์ (* จำนวนเงินเมื่อใช้งานในประเทศญี่ปุ่น)
Cycle time: 5 วินาที (หยุด 1 วินาที → ถือชิ้นงาน 2 วินาที → เคลื่อนย้าย 1 วินาที → หยุด 1 วินาที)
ระยะเวลาในการเปลี่ยนโดยประมาณ（แบบลม 5 ล้านครั้ง แบบไฟฟ้า 5 ล้านครั้ง) :
เวลาในการบำรุงรักษา / ครั้ง: 4 ชั่วโมง (ชาร์จ 10,000 เยน / ชั่วโมง)
ประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน: แบบลม 20% (แรงดัน 0.5Mpa) แบบไฟฟ้า 75%
ค่าใช้จ่าย: แบบลม 2.5 เยนต่อ 1m3 แบบไฟฟ้า 24 เยนต่อ 1 kWh
กรณีที่ 2: กระบวนการขนย้ายชิ้นงาน
เงื่อนไขการใช้งานอุปกรณ์
Cycle time: 4 วินาที (หยุด 1 วินาที → เคลื่อนย้าย 1 วินาที → หยุด 1 วินาที → เคลื่อนย้าย 1 วินาที)
ระยะเวลาในการซ่อมบำรุงโดยประมาณ （แบบลม ทุกๆ 2,000 km แบบไฟฟ้า ทุกๆ 5,000 km)：
ระยะเวลาในการบำรุงรักษา: 4 ชั่วโมง (ชาร์จ 10,000 เยน / ชั่วโมง)
ประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน: แบบลม 20% (แรงดัน 0.5Mpa) แบบไฟฟ้า 75%
ค่าใช้จ่าย: แบบลม 2.5 เยนต่อ １m3 แบบไฟฟ้า 24 เยนต่อ 1 kWh
▲กรณีที่ชิ้นงานมีน้ำหนักมาก การใช้งานหัวขับนิวเมติกจะได้ผลลัพธ์ที่ดียิ่งกว่า
กรณีที่ 3: กระบวนการ Clamping
เงื่อนไขการใช้งานอุปกรณ์
Cycle time: 5 วินาที (หยุด 1 วินาที → Clamp 2 วินาที → เคลื่อนย้าย 1 วินาที → หยุด 1 วินาที)
ระยะเวลาในการซ่อมบำรุงโดยประมาณ (แบบลม ทุกๆ 1,000 km แบบไฟฟ้า ทุกๆ 1,000 km):
ระยะเวลาในการบำรุงรักษา / ครั้ง: 4 ชั่วโมง (ค่าบริการ 10,000 เยน / ชั่วโมง)
ประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน: แบบลม 20% (แรงดัน 0.5Mpa) แบบไฟฟ้า 75%
ค่าใช้จ่าย:แบบลม 2.5 เยนต่อ １m3 แบบไฟฟ้า 24 เยนต่อ 1kWh
▲การตั้งค่าของหัวขับไฟฟ้าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ง่ายเพื่อรองรับการผลิตแบบที่มีการผสม
กรณีที่ 4: กระบวนการกดย้ำชิ้นงาน
เงื่อนไขการใช้งานอุปกรณ์
Cycle time: 4 วินาที (หยุด 1 วินาที → เคลื่อนย้าย 1 วินาที → กดย้ำชิ้นงาน 1 วินาที → เคลื่อนย้าย 1 วินาที)
ระยะเวลาในการซ่อมบำรุงโดยประมาณ(แบบลม ทุกๆ 1,000 km แบบไฟฟ้า ทุกๆ 1,000 km):
ระยะเวลาในการบำรุงรักษา / ครั้ง: 4 ชั่วโมง (ค่าบริการ 10,000 เยน / ชั่วโมง)
ประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน: แบบลม 20% (แรงดัน 0.5Mpa) แบบไฟฟ้า 75%
ค่าใช้จ่าย: แบบลม 2.5 เยนต่อ １m3 แบบไฟฟ้า 24 เยนต่อ 1kWh
▲กรณีที่ให้ความสำคัญกับการประหยัดพื้นที่ หัวขับนิวเมติกจะได้ผลลัพธ์ที่ดียิ่งกว่า
ในแค็ตตาล็อกของ CKD จะมีรายละเอียดการเปรียบเทียบทั้งหมดของ "กระบวนการขนส่งโดยการโยก" สามารถดาวน์โหลดและดูรายละเอียดได้ตามด้านล่างนี้
