ผลิตภัณฑ์ HELI ดำเนินการจัดจำหน่ายโดย Thai-Lian Forklift Co., Ltd ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ผลิตโดย CATL และ HELI ซึ่งเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่ EV รายใหญ่ที่สุดของจีน โดยทั่วไปแล้ว รถยกไฟฟ้ามีสองประเภท ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งรถยกที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะได้รับความนิยมในตลาดส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ตะกั่วก็มีข้อดีคือ แบตเตอรี่อ่อนเมื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่เป็นห้องเย็น ติดลบ
ในบทความนี้ขอแนะนำและเปรียบเทียบคุณลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่กรดตะกั่ว ซึ่งเมื่อคุณได้อ่านบทความนี้จะทำให้คุณเข้าใจว่าต้องการแบตเตอรี่รถยกรุ่นใด
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแตกต่างกันอย่างไร?
ความแตกต่างที่สำคัญอยู่ที่อิเล็กโทรไลต์ด้านในและวัสดุที่ใช้สำหรับอิเล็กโทรดบวกและลบ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้อิเล็กโทรไลต์อินทรีย์ โดยอิเล็กโทรดขั้วลบประกอบด้วยวัสดุที่มีคาร์บอน และอิเล็กโทรดขั้วบวกประกอบด้วยโลหะออกไซด์ที่มีลิเธียม ในทางกลับกัน แบตเตอรี่กรดตะกั่วประกอบด้วยตะกั่วขั้วลบและตะกั่วไดออกไซด์ในขั้วบวกภายในแบตเตอรี่ ซึ่งเต็มไปด้วยอิเล็กโทรไลต์ที่เรียกว่า กรดซัลฟิวริกเจือจาง
【ลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน】
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีประสิทธิภาพในการชาร์จที่สูงมาก ลดการสูญเสียพลังงาน และช่วยให้ชาร์จได้รวดเร็วในระยะเวลาอันสั้น ข้อดีหลักๆ คือสามารถลดเวลาในการชาร์จและทำงานต่อเนื่องได้ แม้ว่างานจะเพิ่มเข้ามาอย่างกะทันหันในช่วงที่ยุ่ง แต่ก็สามารถดำเนินการได้โดยมีค่าใช้จ่ายเสริมระยะสั้นๆ
ข้อดีอีกประการหนึ่ง คือ อายุการใช้งานยาวนาน แม้ว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะมีวงจรชีวิตการชาร์จอยู่ที่ 1200 ถึง 1500 รอบ แต่แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีวงจรชีวิตการชาร์จอยู่ที่ 3000 รอบ สามารถใช้งานได้ประมาณ 10 ปี และอีกเหตุผลหนึ่งที่ได้รับความนิยมคือ ไม่ต้องเติมน้ำมันแบตเตอรี่และบำรุงรักษาง่าย
▲แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความอเนกประสงค์สูง ผ่านการทดสอบการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียว คือ ไวต่อสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ อิเล็กโทรไลต์ภายในแบตเตอรี่สามารถแข็งตัวได้ในอุณหภูมิที่ต่ำ หากอุณหภูมิภายนอกลดลงต่ำกว่า 5°C ความสามารถในการคายประจุจะลดลง และหากอุณหภูมิภายนอกลดลงต่ำกว่า -25°C แบตเตอรี่อาจจะแข็งตัวและไม่สามารถสตาร์ทได้ หากใช้ในสถานที่ทำงานที่เย็นจัด ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และประสิทธิภาพในการทำงานจะลดลงอย่างมาก จึงไม่เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ เช่น คลังสินค้าแช่แข็งและแช่เย็น เป็นต้น
【ลักษณะของแบตเตอรี่กรดตะกั่ว】ข้อดี คือ ตะกั่ว ซึ่งเป็นวัสดุอิเล็กโทรดสามารถรีไซเคิลได้และมีราคาไม่แพงนัก จึงสามารถจ่ายไฟได้อย่างเสถียร นอกจากนี้ ยังสามารถทำงานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิหลากหลายตั้งแต่ -35°C ถึง 45°C ดังนั้นจึงไม่จำกัดพื้นที่ทำงาน แม้ว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะมีการลงทุนเริ่มแรกต่ำ แต่เวลาในการชาร์จมีความแตกต่างอย่างมากเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยทั่วไปแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะใช้เวลาประมาณ 8 ถึง 10 ชั่วโมงในการชาร์จจนเต็ม กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากคุณลืมชาร์จอุปกรณ์เมื่อวันก่อน คุณอาจไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากแบตเตอรี่หมดแม้ว่าคุณจะพยายามใช้งานในวันถัดไปก็ตาม ดังนั้นในโรงงานและคลังสินค้าที่เปิดทำการตลอด 24 ชั่วโมง จำเป็นต้องมีแบตเตอรี่สำรองซึ่งต้องใช้พื้นที่จัดเก็บเพิ่มเติมและต้นทุนเบื้องต้น
นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษารายวัน เช่น การเติมน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ และเนื่องจากแบตเตอรี่มีน้ำหนักมาก การเปลี่ยนแบตเตอรี่จึงกลายเป็นภาระของพนักงาน
【ตารางเปรียบเทียบคุณลักษณะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ตะกั่วกรด】
ข้อกำหนด | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน | แบตเตอรี่ตะกั่ว |
อิเล็กโทรไลต์ | อิเล็กโทรไลต์อินทรีย์ + อิเล็กโทรดเชิงลบ (วัสดุที่มีคาร์บอน), อิเล็กโทรดบวก (โลหะออกไซด์ที่ประกอบด้วยลิเธียม) | เจือจางกรดซัลฟิวริก + อิเล็กโทรดเชิงลบ (ตะกั่ว), อิเล็กโทรดบวก (ตะกั่วไดออกไซด์) |
อายุการใช้งานแบตเตอรี่ | 10 ปี (รับประกัน 5 ปี) | 5 ปี (รับประกัน 1 ปี) |
เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ | 1-2 ชม | 8-10 ชม |
การบำรุงรักษา | บำรุงรักษาฟรี | ต้องเติมของเหลวในแบตเตอรี่เป็นประจำ |
ราคาสินค้า | ต้นทุนเริ่มต้นสูง แต่ต้นทุนการดำเนินการต่ำ | ต้นทุนเริ่มต้นต่ำ แต่ต้องมีการบำรุงรักษา เช่น การเติมน้ำกลั่นในแบตเตอรี่ และการเปลี่ยนเซลล์ |
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน | 98% | 87% |
การพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม | เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เนื่องจากช่วยลดการปล่อย CO2 | ประกอบด้วยกรดซัลฟิวริกสารที่เป็นอันตราย |
การทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ | อ่อนแอ | แข็งแกร่ง |
ขอเสนอรถยกที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่คุณต้องการ
Thai-Lian Forklift จำหน่าย "รถยก HELI" ที่มาพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เช่นเดียวกับรถยก Sumitomo Nacco ที่ผลิตในญี่ปุ่นซึ่งมีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ยอดขายรถยกที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีข้อเสียคือประสิทธิภาพการทำงานลดลงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ดังนั้นรถยกแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจึงมักใช้เมื่อทำงานในคลังสินค้าแช่เย็นและแช่แข็ง
ผู้ผลิตยังกำลังพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับรถยกที่ติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ และคาดว่าจะนำไปใช้จริงได้ในอนาคต
จากกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยกที่หลากหลาย เราสามารถแนะนำประเภทและผู้ผลิตที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานและวัตถุประสงค์ของคุณได้